東京地下鉄[東京メトロ] 採用情報 & ESクチコミ掲示板情報
東京地下鉄[東京メトロ]

東京地下鉄[東京メトロ] のエントリーシート & 志望動機

最近の採用・面接クチコミ評判


 既卒の2009秋採用を受けていらっしゃるのでしょうか?私は2010新卒採用だったのではっきりとは言えませんが、エントリーシート通過の連絡のメールに、予約するサイトのアドレスが書いてあると思います。 (17日14時26分)
 ありがとうございます!!!気合い入れて志望動機書きます! (24日9時15分)
 面接って志望動機の他にはどんなことを聞かれますか? (20日8時54分)
 今、連絡来ました。3次面接、健康診断の視力が気になりますが、がんばります。 (27日18時7分)
 自分も同じような市販の履歴書を買いましたが、特に気にせずそのまま書きました。ESと違って志望動機を書く欄が少ないのは仕方ないかもしれません。自分も本当なら色々書きたいところなのですが・・・ (6日16時32分)
 初めまして、こんにちは。連日の就職活動、お疲れさまです。私はエキスパート職(運輸)を志望しています。既に本エントリーされた方に質問です。エントリー時に記入した志望動機(400字)は、選考に入るのでしょうか?また入るとしたら、いつ頃結果が来るのでしょうか?通過した人だけが、適正検査を受けられると解釈しているのですが。不安になった為に書き込ませてもらいました(;_;)お時間ある時にお答え頂けたら幸いです。 (23日16時54分)

東京地下鉄[東京メトロ]内定者の志望動機、課題、筆記試験やエントリーシート、面接内容(自己PR)のダイジェスト

面接 技術は初面接が最終面接(個人)になります。履歴書にそっての質問でした。深いところまで突っ込まれますが、穏やかな雰囲気でした。(20~30分、面接官2人、個人面接)・志望動機・自己PR、学生時代がんばったこと・卒業研究について・メトロの魅力・夜間作業、地下鉄の夜間作業についてどう考えているか・サークルで失敗したこと、そこから学んだこと、どのように対処したか・何か質問はありますか?エントリーシート:Web:志望動機記入(WebでES提出でエントリー完了となります)。ESも選考対象です。履歴書(適性検査当日持参)
面接 ・二次集団面接とマークシート筆記試験(SPIではなかった)集団面接について。学生3人対面接官2人。自分は真ん中だった。一問目は右から、二問目は左から、三問目はまた右から、という流れだった。質問は、・志望動機(鉄道業界に限らず、すべての業界にあてはまることだが、「数ある《鉄道・自動車・航空・食品etc》会社の中で、御社を志望いたします理由は、○○だからです。その○○は、決して同業他社にはないものであります。私は御社のそのようなところに共感しておりますので、御社の一員になりたいのです。」と、○○にはその会社にしかないもの、オンリーワン的なものを入れること。製品・企業理念など。逆にこれを志望動機のところで発言できないと、後で「あなたのおっしゃる感じですと、別にウチじゃなくても他社さんでもオッケーということですよね」と突っ込まれてしまい、悪い印象。これでは志望動機に力がない)・大学生活で一番力を入れたこと・東京メトロの改善点を教えてくれ・他社選考状況(三人ともJR東日本受験中だった)・↑を踏まえて、みなさんJR東日本さんも受けてらっしゃるということで、それでは東京メトロがJR東日本さんよりも劣っている点はありますか?あったらご指摘してください。(御社に劣っている点は全くありません、などと言ったらここまでの苦労が水の泡。企業研究してないと思われる。競合相手なんだから、メトロの人々は日々JRと戦っているのだ。だから最近エチカができた。あれはエキュートに対抗したものであることはあたりまえー。)・最後に何か質問は?(HP・セミナー・会社案内に書いてあることを質問しても意味なし。実際に駅等の現場に赴き、自分で問題発見能力・問題解決能力を身につける。それが聞ければ、面接官も、おお、こいつウチのことよく気にしてくれてんなーと思ってくれる。ましてや、「恐れ入りますが、その質問には後で調べてからでないと申し上げられません。ここで軽率な答えはできません」と言えれば言うことなし。)・三次(最終選考。個人面接と健康診断)個人面接について。学生1対面接官2。面接前、全体の待機場から名前を呼ばれて別階に上がる。そして部署の入り口にイスがあり、そこに座って待機。ちょうど昼休みが終わる時間帯だったので、弁当のゴミを捨てに行く人や歯磨きをしに行こうとする人が目の前を何人も通った。「こんなとこで待たせんなよ!」と思いながらも、軽い会釈は欠かさなかった。会場は部署の応接室だった。自己紹介をして座ったら、面接官が一言。「かなり緊張されているようですね(笑) 先ほど座っていたときもガチガチのようでしたよ。リラックスして、是非ありのままの○○さんを私たちに見せてくださいね」と言って来た。そうなのだ。面接官が私の前を通った、あるいは通った人にチェックさせてたのだ。顔は全く覚えてなかった。これはびっくりした。でも挨拶は全員にしたので、きっとそこを視ていたのだろう。就職課の先生、ありがとう!私は、「おっしゃるとおりです。がんばります。よろしくお願いいたします」と答えた。面接の質問はひとつのみ。「学生時代に一番力を入れたことについて」。これに関して4つくらい質問してくる。自分は部活だった。・一番つらかったこと、またどう乗り越えたか。・部活で得たことをどう仕事に活かせるか。・一番難しかったことは。またどう乗り越えたか。・覚えてない自分から見て右側が20代の若社員でマニュアル見ながら質問してくる。左の50くらいのおっちゃんが私の発言をメモるという流れ。若社員の質問が終わり、「私からは以上ですが、何かあります?」とおっちゃんに言った。おっちゃんは意外なことを聞いてきた。「あなたは、○○大学という非常に優秀な学校に通ってらっしゃいますけれども、私たちが調べたところによると、あなたは弊社の総合職は受けてらっしゃいませんよね?それは何故ですか?また、鉄道現業職を志望されているということで、ご家族は反対されてませんか?」「我が○○大学をそのように感じて頂けているとは誠に光栄です。ありがとうございます。はい、確かに私は御社の総合職は受けておりません。要は、どちらの仕事が自分に合うかを考えた末の結果であります。えー、二次選考時の面接でも申し上げましたが、私は昔から乗務員という仕事に興味を持っておりました。御社への志望動機は割愛させて頂きますが、現場第一線に立ち、お客さまの命をお預かりし、安全かつ正確に目的地までご案内するという仕事に就きたいと思っております。そして将来はその経験を活かして管理者を目指しております。御社の会社案内の1ページにも書かれているとおり、現業職の人間は東京メトロの顔であります。現業職社員たったひとりの行いで、お客さまの東京メトロに対するイメージが左右されてしまいます。これは、非常に重要なことだと思うのです。この、お客様と直に接するというところにやりがいがあると感じています。また、鉄道業界の共通点として、大卒は総合職、現業は高卒という風潮があると思いますが、わたしはここに矛盾を感じています。現場の長は駅長や区長などですが、最近では現場をあまり経験していない総合職の方が着任するケースがあるようです。しかし、マネジメントの能力だけでその職責をまっとうすることができましょうか。大事なのは、管理者には沢山の部下がいるということです。ここでいう部下とは、駅員、車掌、運転士、メンテナンスといった現業社員であります。彼らをまとめるということは、その職務を十分に経験したものでないと務まらないと思うのです。何より、彼らがついてきてくれないというか、彼らと同じ目線で仕事ができないと思うのです。ですから、私は現場で十分な経験を積み、それを最大の武器にして、現場の管理者、またできるならば非現場の部門にも進みたいと考えております。学歴は関係ありません。今の鉄道会社には、現場上がりの大卒管理者という人間が必要であるとお思います。なぜ大卒かというと、高卒の方よりも大学という人生の勉強をする場所で4年間を過ごしてきたからであります。これは私の場合、先述のとおり部活動でありますが、何事にも替えがたい経験であります。あ、あと家族の意見ですが、今と全く同じことを家族に言ったらば、是非そうなってほしい。大賛成だと言ってくれました。なので全く問題ありません。以上です。」と答えました。面接官は、もう何も質問してきませんでした。「そうですか。あなたの思いはよくわかりました。どうもありがとうございます。少々失礼な感じの質問もしてしまって、ごめんなさいね。それではこれで終了いたします。本日は本当にありがとうございました。」こうして面接は終了しました。もらった!!と思いました。
面接 一次面接は、人事の方というわけではなかった。一次のみ集団で、二次以降は個人。最終に近くなるにつれて、和やかさが増していく印象で、他の企業とは逆のイメージ。エントリーシート:学生時代頑張ったこと、企業選びの基準
面接 非常に和やかな面接。私は二回とも和やかでしたが、人によっては最終は圧迫だったとの話も?自信を持って話をすればきちんと聞いてくれる良い面接でした。内容は結構一般的で、志望動機や頑張ったこと、人間関係に大切なこと、弊社の足りない点といったどこの会社でも問われることがメインです。特に頑張ったことは凄く掘り下げて聞かれるので、自分がどう頑張り、何を学び、何を得て、どう仕事にいかせるのかをしっかりと話せるようにすることがもっとも大切な気がします。
面接 志望動機、どのような職員になりたいか、自己PRエントリーシート:私が、東京メトロを利用する際、何かと頼りにしていたのが駅員や車掌、そして運転士でした。その憧れを出発点に、直接お客様と接し、サービスを受ける側からサービスを提供する側に回りたいと思いました。鉄道輸送のプロとして常に安全、正確を意識し、お客様の快適、便利を追及し責任と誇りを持って仕事に取り組めることに強く魅力を感じ志望いたしました。自らがプレイヤーであり、時にはリーダーとして上に立ち人を率い、サポートすることも求められるこの職種ならば、居酒屋のアルバイトで培ってまいりました「お客様への気配り力」と「責任感」を活かすことができると考えました。さまざまなお客様のご要望に沿ったサービスを提供し、一人でも多くのお客様の安全で快適、便利な日常を責任持って笑顔でサポートしたいと思っております。貴社で働き「東京を走らす力」の一員としての誇りを持ち、自らの憧れを叶え、憧れを与え続ける男になりたいと思います。
面接 自己PR、長所と短所、志望動機、辛いことがあるが大丈夫か、鉄道のどんなところが好きか、なぜウチの会社なのか、今日ここまでどうやってきたか、最後に質問はありませんか?2次面では大学時代に力を入れたことを聞かれずっとそれについて質問された。
面接 いつ会社に興味を持ったか、悪い点は何でどう改善したらよいか、などエントリーシート:最近の気になるニュースについてどう思うか など
面接 ・志望動機・いい先輩意地悪な先輩がいたらどうするか?・学生時代最も力を入れたことは?この内容で大体話が進みました。エントリーシート:履歴書と志望動機400字詰めを一枚提出です。
面接 入社したらどんな人材になりたいか具体的に。最近気になるニュース。自己PR。志望動機。早起き、体力に自信あるか。

新卒 就職サイト掲載情報

リクナビ / 日経就職ナビ / マイナビ / エン・ジャパン など。

過去の掲示板の内容

 私は逆にその間緊張ほぐれました!面接は私は圧迫に近い感じでした。「意地悪な質問でごめんね…」と3つもその場で考えさせられるような質問をされました。99%意志確認ではないと思います! (5日12時31分)
 日曜日に選考を受けるのですが、技術職(工務)は内定者日記にデータがないですね。過去にどういった内容の作文を書いたのか知っている方がいたら教えて下さい!あと、技術職は採用人数どのくらいか分かる方いますか? (7日16時16分)
 お聞きしたいのですが、内定式の場所は本社だったと思うのですが、持って行かなければならないものはありましたでしょうか?保存していたものが故障で消えてしまったので教えていただけないでしょうか? (29日22時24分)
 一般企業は明日からお盆休みです。内定通知があるとすれば、昨日と今日の2日間だと思います。もぅこの時間ですが、まだ連絡がありません・・・諦めるのはまだ早いですが、タイムリミットは21時までだと思います。今日連絡が来た方はいるのですか? (12日20時7分)
 私の個人面接は、圧迫の人と和やかな人だったので部屋の雰囲気が変でした…私も聴力わけがわからなかっです。まわりがザワザワ…連絡あった方いらっしゃいますか?私はまだ来ていません。ドキドキですねw(°O°)w (10日16時22分)
 昼の部から今帰宅しました。面接は自分が一番最後でしたよ。面接時間30分なのに20分ほどでおわって、しかも殆どが関係ない話をさせられました・・・志望動機と何故メトロがいいのか?は5分程度であとは、学生時代やっていた弓道の話と飲食業出身なので駅での夕飯当番はお手の物ですね?という話をずっと・・・・・これは、突っ込みどころが無いという意味なのか、堂でも良くて突っ込む価値すらなくて時間来るまでどうでもいい話をさせられたのだろうか・・・・非常に気になりますorzしかしやることはやったのであとは結果を待ちます。※血圧が一度目高くて計りなおしたけど微妙な数値で不安ですが。元々低血圧なので余計に・・・ (1日17時36分)
 あの訳のわからない図形の問題はそういう意図があたんですか!!最初、出題者の意図がまったく分からず研究室の人と「なんだこれww意味わかんねwwwこれでなにを知りたいんだよwww」と盛りあがったり「この絵の意味を面接で聞かれんじゃね?」などと推移を交わしていました。 (2日2時57分)
 結果がわかるのが今日から3日間に連絡が来るとおっしゃってましたよね(汗最終面接は、圧迫という感じは同感です!!ですが面接より運動の方が気になります。。。。消防士の試験みたいに数分間腕立てをやり続けるという内容では無いですよね↓ (26日8時24分)
 同じく技術で挑んでいるものですもしかして、2次→筆記試験・3次→面接・4次→面接とか、2次→筆記試験・3次→面接2回とかあるんじゃないかなと、勝手に思っています(--;)面接1回っていうのは少なすぎますよね・・・。他社では1日に面接2回というのがあったので(^_^;) (17日19時28分)
 返事が遅くなってすみません。昨日おかげさまで、無事に紙に書いて試験にのぞむことができました。本当にありがとうございました。月並みですが、お互い内定が取れるようがんばりましょう! (10日19時59分)
 初めまして、こんにちは。連日の就職活動、お疲れさまです。私はエキスパート職(運輸)を志望しています。既に本エントリーされた方に質問です。エントリー時に記入した志望動機(400字)は、選考に入るのでしょうか?また入るとしたら、いつ頃結果が来るのでしょうか?通過した人だけが、適正検査を受けられると解釈しているのですが。不安になった為に書き込ませてもらいました(;_;)お時間ある時にお答え頂けたら幸いです。 (23日16時54分)
 大まかな漢字とな!?wあ、説明会では・会社概要(グループ理念とか)・職務内容の説明(勤務体型、求める人材とか)・今後の選考スケジュール・先輩社員登場でパネルディスカッション(てか先輩社員による質問コーナー)・駅、車掌、運転士に別れて個別の質問とまあ、一般的な説明会でしたw参考になりましたか? (22日11時28分)
 志望動機や熱意に対する論作文なので作文っぽくても平気なような気がします。とにかく熱意が伝わればいいかと。ただ支離滅裂にならないように気をつけて!ちなみに作文と論文の自分なりの考えだと、作文は、「~だから・・・したい/したほうがいい。」論文は、「~は○○○だ。このことは×××という問題もある。だから・・・したい/したほがよい。」って感じですかね。作文は問題文に対して、ひたすら自分の意見・感想を述べるって感じだと思います。(読書感想文とか)論文は問題文について詳しく論じて(現状とか問題点)から、そのことからどう改善していけばいいのか自分の意見を論じる。なので作文は、社会・業界・企業の現状に聞く耳も持たずみたいにみえてしまう危険はあるかも。でもメトロを志望した理由がちゃんとあれば、業界・企業の現状を述べることになるんで自然と論文っぽくなると思いますよ。 (19日11時8分)
 もう書いてくれてる人もいますけど、先に受けた人に面接で何聞かれたとか、何いえばいいとか、論文で何書けばいいのかとか聞いてる人、そんなことはここで聞く事じゃないですよね。みんな苦しい中、自分で必死で答え考えてるし、いわば周りはライバルだし、ここで仲間意識もって色々書きこんじゃうのもどうかと思いますよ。聞くのは最低限の質問にしましょうよ。それに調べられる事に関しても自分で調べるのは礼儀だと思います。 (24日1時4分)
 webテスト受け忘れて、今気づいた者です^^;明日試験なんですが、受け忘れた人はいちよう受けに行きましたか?あと試験予約のメールは保存してたのですが、ES通過のメールは消していました。よろしかったら、webテストのアドレス教えていただけないでしょうか?図渦しくてすいません。 (11日0時33分)
 気になるところですが、わかりません。3時面接で僕が受けた回は多分70人くらいいたんではないかと思いますが、車両の人が少なくて10人もいなかったように思いました。3次は1日3回4日間行なわれるので、現時点で840人くらい残っているのでしょうかね。10人に2人合格すればいい方ではないでしょうか。車両/運輸合計で100~150(うち1/3~1/4程度が車両)という判断です。僕もそんな感じの面接でした。時間も30分弱だったと思います。団体の中でどんな存在だったのかをチェックされたのではないでしょうか? (1日23時59分)
 突然すみません。面接官や人事の方に質問しそこねたので、聞きたいことがあるのですが、東京メトロのCMって関西では見たことないと思うのですが、関東でしかながれていないんですか?全国放送ではないのですか?知っている方いればお願いします。 (30日12時53分)
 自分も同じような市販の履歴書を買いましたが、特に気にせずそのまま書きました。ESと違って志望動機を書く欄が少ないのは仕方ないかもしれません。自分も本当なら色々書きたいところなのですが・・・ (6日16時32分)
 ES無事通過しました*筆記試験について質問なのですが、事前に受けておくようにと言われた適性検査はテストセンターとは違うものなのでしょうか?ログインして確かめたいのですが、ログイン→テストスタートだったらと思うと怖くて・・・。テストの種類や内容など、わかる方いらっしゃいますか? (30日19時35分)
 昨日・今日と受けた方、お疲れ様です今日面接受けて来ましたが、面接以上に健康診断がぼろぼろでした・・・orz面接官の方はとてもいい人でした!支離滅裂な私の話を笑顔で聞いてくれて・・・ダメだと思いますが、いい経験ができました* (5日16時33分)
 こんにちは。二次選考で不合格になったものです。通過された方に伺いたいのですが、論文試験は作文みたいに書きましたか?論文形式で書きましたか?宜しければ、教えていただけませんか?既卒採用等で参考にしたいと思っていて・・・ (29日3時36分)
 私はそこのことですごく後悔しています・・・志望動機はそれなりにしっかりしたものを持っている(つもり)なのですが、一部言葉づかいを間違えたままESを提出してしまったので、もう無理だと思っています・・・見直しをしておきながら気がつかなかった自分が悪いので仕方がありませんが、できれば不合格なら不合格ですぐに連絡いただきいいです・・・ (30日14時14分)
 先日受けた東京メトロの一次試験の結果が昨日メールにて来ました。何とか二次選考に進めましたが、次からが大きな壁・・・来週末に面接と論文の試験があるから今から本屋に行って対策の本を買いに行ってきます。ちなみに昨日はJR東日本から不採用通知が届いた日でもあります。 (16日12時42分)