京急ステーションサービス内定者の志望動機、課題、筆記試験やエントリーシート、面接内容（自己PR）のダイジェスト
面接 ・志望動機・自己PR・長所・給料安いけど本当にこの会社でいいのか。
面接 志望動機、京急のイメージ、京急と地元の鉄道との違い、乗務員登用をめざしたいか、趣味
面接 簡単に志望動機、京急のイメージ、どんな駅員になりたいのか、乗務員への登用試験は挑戦するのかなどを聞かれました。
面接 志望動機・自己PR、試験場までの交通手段、趣味、乗務員登用試験を受験する予定の有無、などを質問されました。
面接 ①志望動機②自己PR③アルバイトについて④趣味について
面接 ・簡単に自己PRと志望理由・運転士になりたいか・駅放送の案内を読む・アルバイト（接客）に関して・第一志望か （ちなみに私は、「はい」と言い、面接官の方に「顔が笑ってなかったよ」と言われました。なので正直に「迷っています」と言いました）・体力は大丈夫か・長所・どの業界を見てきたか・同業で、受けている会社エントリーシート：・あなたの「強み」または「誇れること」を、自由にPRしてください 200字・学校、アルバイト等で最も辛かった経験 400字・志望理由 100字・質問があれば 100字
新卒 就職サイト掲載情報
リクナビ / 日経就職ナビ / マイナビ / エン・ジャパン など。
過去の掲示板の内容
今日試験を受けてきました。あまり濃い内容のことは聞いてきませんでした。1グループで6人、所要時間は1時間。試験をしたグループは1日あたり多くても7グループ。つまり、1日あたり42人が受験したという試算ができます。そして試験日程は噂やこの掲示板を見る限りでも2日間なので、2次受験者数は多くても90人程度でしょう。最終倍率は2倍といったところでしょうか・・・？ (25日16時39分)
入り口のドア窓から資料をちゃんと読んでいるか？とかきちんとした身なりをしているか？とかチェックされていたみたいです。控え室にいた時点ですでに面接は始まっていたということです。 (28日17時58分)
去年の流れだと一次試験で簡単な数学と漢字の読み書きとクレペリンで二次試験が面接と簡単な適性検査でした。その後採用という形でした。時期によっては作文があったりもしたみたいです。私は受けて落ちましたが、その後他社を受けて現職の駅務係をしておりますが、参考になればと思います。 (3日15時11分)
元々乗務員不足のための募集なので、乗務員志望なら試験受かれば正社員になれるんじゃないですかね？もちろん駅に残るという人も出てきますので、駅に残る場合も実績により正社員登用もあるかと思われます。要はやる気次第ってことです！ (1日21時57分)
12月に内定を貰った者ですが、行きますよ＾＾。交通費でないみたいなので、少し出費が痛い・・・入社したら寮に入る予定ですが、ここの寮の設備ってどうなのでしょうか？？場所は三浦海岸らしいですが。 (6日9時57分)
私は今日が試験でした。作文というより、エントリーシートへの記入のようなものといえばいいようなものっだたです。筆記は確かに文章題はでませんでしたね。 あと、面談がありましたよ。 (25日23時41分)
正社員登用の情報、ありがとうございます。最終的に運転士にならなければ京浜急行電鉄の社員にはなれないんですね。面接でも僕は面接官からの質問に応えるのが精一杯で、正社員登用に関する事は気にはなっていましたが聞けませんでした。貴重なお話、ありがとうございました。 (27日23時33分)
正社員登用は乗務員試験を受けて合格することで正社員となるそうです。面接の控え室に契約社員の就業規則があり全て目を通しましたが正社員登用のことについては書いてありませんでした。 面接官の話では、駅員を最低2年はやって、それで車掌への受験資格が得られて、正社員になるそうです。さらに車掌を3年続けると運転士への受験資格が得られて合格すれば京急本社へ転籍となるそうです。 長くなりましたが、以上が入社後のステップアップの道です。 (27日12時34分)
初日に受けて、今日通過連絡きました。今回は日時が選択できないのですね。クレぺリンは注意を払い、初日は筆記が簡単だったので結構出来ましたが、論文は半分しか書いてなかったので半ば諦めていましたが、通過してました。最終選考の実施内容に車両線路内歩行体験てのがありますが、なんだか楽しそうですね。貴重な体験が出来そうなので今から最終選考が楽しみです！！！ (21日0時1分)
面接はおそらくこの日には無いと思いますよ。14時から試験開始で筆記に作文、適性をまとめてするのならば、少なくともそれだけで、2時間から2時間半はかかりますから。 その時点で16時は過ぎてますから、面接は無いと思いますよ。面接は2次でやるんじゃないでしょうか。 (12日20時36分)
私は新卒で受けています。現在、一次選考の結果待ちです。関東の鉄道志望なので、結構いろいろ鉄道会社をまわっているのですが、一番親切に説明してくれたところな気がします。受かりたいなあ・・・ (28日12時48分)
自分が面接を受けたときに感じたのですが、駅でアルバイトをしている方って多いんですね！自分は新卒なんですが大学生の間に自分もやってみたかったなあって思いました。それにしても結果くるまで不安だなあ。24日の面接の帰り、電車で横浜まで一緒に帰った方はどうしているかなあ？ (27日22時14分)
京急ステーションサービスは1月頃からの採用ですよね？自分は大学4年なのですが、受験を考えています。やっぱりSPIとか出るんでしょうか？もし現職の方がいらっしゃいましたら、面接の回数などの採用のステップを教えていただけませんでしょうか？よろしくお願いいたします。 (17日22時21分)
本日、二次試験の案内を送って頂いたのですが…これって一次は合格ってことなんでしょうか？今までクレペリン通過したこと無かったもので、一次の評価は置いといて二次を先にってだったら大分凹みます(笑)あと、何故か・・・また電車運転士登用の注意が入っているんですか、二次は面接と簡単な性格テストって言われましたよね？これは一体何なのだろう。。。 (16日15時46分)
通過報告が届きました！筆記にクレペリンに小論文に…ずいぶんいろんなことやるんですね。会社説明会含めたら、終わるのは15時くらいなのかな？小論文やったことないなぁ…どういうものなのかくらい、把握しておかないとマズそうですね。 (28日1時25分)
私は以前京急ステーションサービスで契約社員としてお世話になり、現在では東○○旅客鉄道で正社員としてお世話になっている者です。 勤務体系、給与等考えると、やはり車掌登用試験までの二年間は苦労が絶えないと思います。ですが、人事の方々並びに営業センター（研修所）の方々は皆いい方々で熱心に向き合ってくれるとても家庭的な会社です、それに、運転士の制服だけ駅係員、車掌と差別化を図られているという点でも他の鉄道には無いプライドみたいなものを感じられる会社なので、そういった意味では京急は日本一の鉄道会社だと思います。 内定者の皆様、乗務員になるまでの道のりは険しいものになりますが、くじけず頑張ってください。 (3日23時29分)
