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東日本高速道路 のエントリーシート & 志望動機

最近の採用・面接クチコミ評判


 私は一次面接落ちました。エントリーシートの業界研究できていないところを突っ込まれてしまいました。一応フォローはしたのですが…。選考の進まれた方は頑張ってください。 (26日11時14分)
 1次面接って交通費出るんでしょうか?自分は大阪ですけど、往復で1万掛かるので支給してもらえるとうれしいんですが・・・ (17日16時43分)
 自分は技術系なのですが事務系ですか?がんばりましょう,っていうか2次面接がんばってきました. (16日17時17分)
 2次面接の案内来ました。すでに予約が満席の時間帯が出てる・・・ (25日21時22分)
 二次面接の結果もう来てる人いますか? (2日22時47分)
 技術系ですか?面接は2回と説明会の紙にかいてありますが、2回目の面接が最終面接じゃないのですか?他にも3次面接を予定されているかたっていらっしゃるのでしょうか。 (21日0時46分)
 一次面接、残念…他にも高速道路各社を受けるからなんか改善しないとだね進まれた方は頑張ってください☆ (27日18時53分)
 あ、今選考中といえばあちらを受けてらっしゃるのですね。ご丁寧なお返事頂いたお礼に、私が職員の方から伺ったあちらの会社の話を書かせてもらいますね。日本一の交通量を持つ路線のため、昼にあまり工事ができないので、徹夜の作業が多いようです。老朽化が激しくてその対策が大変のようです。ドル箱路線を保有してて将来安泰だから、という志望動機だと、苦労するよとおっしゃってました。(道路収入は会社の利益にできないという法的な縛りがあることも理由のひとつでしょうか。)また、サービス残業多いとも伺いました。(サービス残業が多かったこと自体は、公団時代も同じのようです。)本部で一括して処理してたことも、分割民営化の影響で、余計な雑務として多くの職員に圧し掛かってしまって、大変だとおっしゃってました。何か悪いことばかり書いてしまいましたが、これは技術系の職員の方から伺ったお話なので、事務系の方とはちょっと違うかもしれません。 (14日13時54分)

東日本高速道路内定者の志望動機、課題、筆記試験やエントリーシート、面接内容(自己PR)のダイジェスト

面接 関東人だったので、4回とも会場はすべて霞ヶ関の本社。地方の方ははじめは各地の支社で回数も3回だったりと異なるようです。1次面接は人事の方1名と学生2名の1:2。内容はエントリーシートに書いたことの確認と雑談に近いようなものでした。この会は筆記試験もあったのでこちらが重要だったのかもしれません。2次以降は、学生一人に面接官1~4人の個人面接でした。どの回も形式は基本的なことで、はじめに志望動機と自己PRを言いました。そこから具体的な話になるのですが、それも学生時代の話や勉学のことなどで特別驚くものはありませんでした。特徴的だったのは、入社して実際にどんな仕事がしたいかを具体的に聞かれたことです。ここが答えられないと厳しいのかなと感じました。面接官の方は総じて話を聞いてくださる方で終始和やかな印象を受けました。ただ、最終面接はおそらく社長さんもいらっしゃったので他の会社などで最終面接独特の空気に慣れておかないと雰囲気に飲まれてしまうかもしれません。(私も初めて最終まで行った他社の最終面接で見事に浮き足立ってしまい撃沈しました)エントリーシート:説明会の時に記入。会場(本社)の机の上にA4の用紙が置いてあり、4問の質問が書いてありました。内容は「弊社に興味をもった理由」、「弊社の事業の中で興味のある事業」、「学生時代に力を注いだこと」、「自己PRや資格など自由にお書きください」でした。
面接 ●1次 (個人 1:1)和やか・自己PR ・学業面で学んだこと(学んでいること) ・就活状況(院は考えてないか) ・質問や言い足りないことはないか●2次 (個人 1:2)和やか・自己PR ・志望理由 ・当社のSAのイメージとどんなDSを作りたいか(どんな夢をもってるか) ・転勤は大丈夫か●最終 (個人 1:5)普通・自己PR ・志望動機 ・研究内容 ・研究で学んでいることを社会人としてどう活かせるか ・就活状況と過去にどんな業界を受けたか ・なぜ高速道路か ・施設に行ったか、どう感じたか、どうしたいか ・何か質問はあるかエントリーシート:①志望理由と企業選択のポイント②最も力を注いだこと(学業面)③最も力を注いだこと(学業以外)
面接 志望動機。エントリーシート:これまでの就職活動で学んだこと。
面接 二次面接まではエントリーシートの内容を質問されました。特別な質問はありません。最終面接は、エントリーシートの内容、履歴書の内容についてと、どんな仕事がしたいかを聞かれました。面接の最後にこちらからの質問があるので、事前に用意したほうが良いです。エントリーシート:志望理由学生時代に最も力を注いだ活動、取り組みについて就職に対する考えや、企業選択のポイント
面接 <支社面接>・企業理念・会社のイメージ・志望動機・学生時代に取り組んだこと<役員面接>・志望動機・志望職種・性格について・就職活動の進行状態エントリーシート:①弊社に興味を持った理由②弊社の事業で興味のある分野③学生時代に力を注いだことと、そこから学んだこと(学業面とそれ以外で)④学生時代に身につけたことで、弊社で活かせること⑤自由記入ESとは別に一般書式の履歴書
面接 主にESについて。地方勤務可能か。エントリーシート:1.当社を志望された理由をお聞かせください。2.学生時代に最も力を注いだ活動、取り組みについて① 取り組んだ内容をお聞かせください。② 取り組む中で最も苦労した事と、それにどのように対処したかを具体的な事例をあげてお聞かせください。③ 取り組みを通じて、そこから得た成果や、自らが成長したと思う点をお聞かせください。3.あなたの就職に対する考えや企業選択のポイントをお聞かせください。
面接 【1次面接】(面接官1:学生1)エントリーシートの内容を聞かれました。特に特別な質問はありませんでした。【2次面接】(面接官1:学生1)エントリーシートの内容を聞かれました。個人的に山場でした。かなり突っこんでくるので、具体的な内容をしっかり言えるように準備しましょう。【3次面接】(面接官1:学生1)雑談のような感じでした。ただ、その中でしっかり熱意・意欲を見せることが必要です。雑談だけで過ごしてしまうとたぶん落ちます・・・。(個人的な見解ですが、この会社においてはそうだと思います)【最終面接】(面接官5:学生1)面接官が役員の方+社長ということでかなりビビりましたが、非常に和やかでした。・内々定を出したら就職活動をやめるか?・なんで今の大学に入ったの?・なんでその学問を習ってるの?・学業面について・今日はどんな気持ちで臨んでる?・短所は?などを聞かれました。エントリーシート:【エントリーシート】・志望理由を企業選択のポイントと共にお聞かせください・学業面で大学時代に最も力を入れて取り組んだ内容を具体的に教えてください、またそこから得た成果をお聞かせください。・学業面以外で大学時代に最も力を注いだ活動・取り組みについてお聞かせください。・自由記入欄上記のエントリーシートに加えて、履歴書・成績証明書を添付し、郵送しました。
面接 多いように感じますが一回一回が非常に短いです。平均して15分ぐらいづつだったと思います。(最終面接もそのぐらいでした。)ちなみに面接は東京だけではなく東北でも何箇所かで行われていたようです。面接自体は非常に和やかでESや履歴書に書いてある内容をより深く質問してくるという感じでした。エントリーシート:履歴書とエントリーシートどちらも提出。
面接 オーソドックスな質問だけでした。面接官の方々が、皆さん素晴らしい方で、とても和やかな雰囲気でした。エントリーシート:・学生時代に力を入れたことについて(学業面、それ以外)・志望動機・自由記入欄

新卒 就職サイト掲載情報

リクナビ / 日経就職ナビ / マイナビ / エン・ジャパン など。

過去の掲示板の内容

 私はこの会社を志望しているものです。次が筆記&1次面接です。私自身もこの会社に興味を持ってから、自分なりに調べてみました。道路自体は物流などの面で必要不可欠なものですし、少子高齢化の問題は何も道路だけでなくて、鉄道にも他の産業にも影響を及ぼすもの。なのであまり道路だけに影響するものはないと思いますし、道路自体の必要性はあり続けると思います。これら民営化3会社の問題は何よりも上下分割方式によって運営されている点です。上下分割方式というのは知っている方も多いと思いますが、上の部分(道路)と下の部分(土地)の管理・運営、所有を分けているというものです。上の部分の管理・運営を行うのがこの3社、そして下の部分の所有&これまでの公団の負債を負うのが機構となります。この掲示板にも前に書かれていた方がいましたが、3会社はいわば機構の所有物を管理・運営するだけで、そこから生じる利益はリース料として、すべて機構に持っていかれ、負債の返済に充てられます。そこで問題なのが「3会社はきちんと返済するのか?」ということです。3社は負債を実質的には負っていない上に、利益を上げてもすべてリース料として吸い取られるという状況なので、「完済する」というモチベーションが45年も維持できるのか?と思います。まぁそれは今の社員の方々と将来勤めるかもしれない私達次第なんですが・・・。ただ、高速道路は負債を完済すると同時に無料開放するということが政府によって決まっています。ここに民営化されたのに無料開放するの?という疑問が生じます。負債を完済するということは、土地や道路施設などの資産は民営3社に移るはず。そうでなければおかしい。ということは当然固定資産税などの支払いもあるし、高速道路自体の運営費もかかるはず。それで無料開放なんてできるはずがない。というか民間企業の経営方針になぜ政府が口を挟めるのか?と思うのですが・・・。果たしてどうなるんでしょう?それに、もし無料開放するのなら、民間3社は汗だくになって返済のために働かされて、負債を完済したら無料開放で、根幹事業から収入を得ることすら許されない。将来的に見ても民営3社が道路事業から利益を得られる可能性はゼロということです。これでは何のために働くのか見えてきません。なんか今回の道路公団民営化がいかに骨なしなものだったのかが調べれば調べるほど出てきます・・・。まぁこれからどうなるかわからないし、ひょっとしたらいい方向に向かうかもしれません。ただ選考を受けている自分自身不安を感じています。事業自体にはとてもやりがいを感じているのですが・・・。自分達の働きによって、今後の会社の運命が大きく変わっていくわけですし。なんか長々とカキコして申し訳ないです。そして同じく内定を頂いている方、気を悪くされたらごめんなさい。誰か救いの意見をいただければ幸いです。 (27日23時56分)
 技術職と事務職では日程が違うんですね。私は事務職を志望しています。お互い頑張りましょう。土木職はどれくらい採るのかわかりませんが、参考までに事務職の今年の採用予定人数は14名だそうですよ。 (24日20時23分)
 月曜日に3次面接を受けた者ですが、連絡はまだないです。1次、2次と即日、もしくは2日以内には連絡がきていたので、不安になってきました・・。しかも2次の時に面接官に、あと何回面接あるのでしょうか?と聞いたら、あと2回と言われ、3次で再び問いただしたところ、今回で最後だと言われました。ダメだったということかな・・・汗 (26日22時42分)
 詳しくありがとうございました。役員のプレッシャーをはねのけて、懇親会で会えるといいですね♪頑張りましょう!多分7日が3次面接で8日の人事部長面談(配属決め)が4次、という事なんでしょうね。(私はしょぼい大学ですし、面接もかなり不完全だったので特別枠なんて大したことはないと思われます。)きっと選考ステップの同じところに立っていると思います。お互い頑張りましょうね!! (5日18時41分)
 あー、落ちた。何だこの屈辱。WBCのときのイチローじゃないけど、折れかけてた心が、自分は本当に折れてしまった。。。民間全滅だわ。学歴も関係ないね。はっきりいって、熱意がないと、どんな学校でも受からん。今から、公務員勉強するかな。同じ境遇の方、頑張りましょう!(できれば、同じとこ受けないでね(笑))そして、内定決まった方、転勤多いけど、頑張って!やっぱ自分は無理だった(笑) (10日21時12分)
 今日、一次面接と筆記試験を受けてきたんですが面接時に結果は来週中に連絡すると言われました。これってすでに駄目ということなんでしょうかね・・・?。ここを見ると当日か翌日に連絡を貰っているみたいですし。確かにうまく話せなかったんですけど。 (12日0時56分)
 内定を頂いている方には心外だと思われますが、通りすがりの私の持論を以下に書きますね。東・中・西高速道路会社は45年以内に債務(30兆?)を返済することがミッションとなっている組織です。概ね5年ごとに道路保有債務返済機構と協定を結び、債務返済額を算定し、各期ごとでペイしていくわけですが、結論からいって、少子高齢化による利用者の減少などにより、45年以内に債務を返済することは不可能だと思われます。最初の5年間、各期ごとで当初協定との乖離がどのくらいになるかを注視する必要があります。そこで大幅に乖離するようなら、残り40年間も決して明るいものであるとは考えられません。また、民間企業なのに、道路からは利益を取れない、取れるとしたら道路とは違うサービスエリア等の事業や駐車場事業など、収益の桁が極端に少ないものでちまちま稼ぐ以外になく、その面からも将来性に?マークです。「私は公共性の高い高速道路の為に働くんだ!!」というのであれば、是非ともこの会社に入って、非常に高いとされる道路料金をもっともっと値下げするよう頑張ってください。東・中・西(首都、阪神含む)に課せられた法の制約をよく考えてみることも大事ではないかと思います。 (28日1時5分)
 説明会でのエントリーシートの出来によって、選考するとのことでしたが、いつまでに連絡するとか合否に関わらず連絡くれるのか、確か言ってなかったですよね・・・どなたか情報聞いた方いますか??? (18日22時4分)
 1次面接まずは受付が鬼門だと思いました。総合受付の前で面接時間まで待機するんですが、そこは一般の訪問客の人も多いので礼節にはぬかりなく。面接は志望動機や学生生活、大学での勉強の内容などフツー。その後の適性検査が2時間の長丁場!あれはSPIっていうのかな??詳しくないんですんません。ただ難易度はそこまで高くないです。対策本にさらりと目を通す程度で大丈夫だとおもいます。それにセットでパーソナリティー検査があってなんと290問。あんなに多くの問題に出会ったのは初めてでした。採用予定は20名だそうです。面接回数については聞きだせませんでした (13日20時53分)
 事務も人によって面接回数違うみたいですね。やっぱ私はまだ最終じゃないみたいです。三次まで行って喜んでたけど三次免除で最終がいるとなると完全補欠ですぬ。なんかやる気なくなりました。切り換えて他のとこ頑張ります (8日8時16分)
 金曜日に2次面接を受け、本日履歴書を返送して頂きました。結果は来週、と聞いていたのですが、一次の結果も翌日に頂き、本当に対応の早い会社のようですね。面接官の感じもよく、一つ一つの対応がとても丁寧で、ぜひここで働くことが出来れば、なんて思っていたのでとても残念です。内定を頂いている方、これから先の選考へ進まれる方、より良い高速道路づくりのために頑張ってください!応援しています。 (20日11時32分)
 私も事務系です。2次通過して次、本社で最終の役員面接と連絡がきました。説明会の後社員の方にお聞きしたところ、面接は4回の予定と言われたのですが、地方だから考慮してくれて3回になったのかな?と勝手に解釈してます。(もしくは、意思確認の最終が別にある?)さすがに支社の面接2回で内定云々決定しないと思いますので、次は意思確認どころか、一番のヤマ場だと考えています。 (21日16時7分)
 誰か事務系の一次面接を受験して選考結果連絡頂いた方っていらっしゃいますか?(人事の方に今週以内にご連絡しますとは言われましたが・・・) 個人的にとても志望度が高いのでとても不安でたまりません(汗)  (10日22時49分)
 事務系志望の者です。以前このスレにも上がってた気がするのですが、この前の説明会でも成績証明書の締め切りについて質問されていた方がいました。説明会で28日必着と人事の方が答えていたということは、面接の前に提出するのかと思い、リクナビ等をチェックしているのですが、見あたりません。私の思い違いかもしれませんが、成績証明書を提出する人は、技術系もしくは選考が通った人だと考えてよいのでしょうか? (21日18時18分)
  ずいぶん前に書き込んだものです。 先日仙台にて2次面接を受けてきました。結果はだめでした。 だめであった場合、封筒にクリアファイルに包まれた提出書類(履歴書等)が送られてきます。 次のステージに進まれた方々、良い結果が待っていることを願います。 (19日22時32分)
 何度も書き込みをしてしまってすいません。。でも、おかしいくらいに内定が出た方の書き込みがないですね。昨日だけで5人の方を見かけたのですが。。まだ結果が出ていないのでしょうかね・・・それとも書き込みがないだけでしょうか・・・最近(特に24日)に最終を受けられた方で内定出た方はいますか?もう早くすっきりしたくて 笑 (25日0時50分)
 はじめまして。事務系総合職志望の者です。明日が1次応募の締切日ですが、確認不足で提出書類に大学の成績証明書を同封するのを忘れており、1次応募は見送ることにしました。そこでお尋ねしたいのですが、こちらの会社では、2次応募で採用する人数は少ないのでしょうか? (16日19時7分)
 果たして西・中・東日本高速道路に未来は有るんでしょうか?JRなんかは地域にとって必要不可欠な存在だったから成功したけど、例えばサービスエリアで頑張っても…利用者が限られるような気がするんですが、如何でしょう?ほかにもアイディアはあるんでしょうけど。どなたか、意見下されば幸いです。内定を頂いている方、気を悪くされたらすいません。純粋に意見を聞いてみたいのです。同じ質問を中日本の方でもしてみました。 (27日20時3分)
 今はまだ手探りってとこだと思います。なんせ面接でも「しばらく新卒採用からはなれていたもので・・・」って言われて、なんかぎこちない会話でした。やる気満々で行ったらちょっと空回りしてしまいました。 (14日14時46分)
 23日に面接を受けましたが連絡なしです。たぶん4月中に10人は内定が出ているはずです。今回は地方受験の人中心の面接なんだと思います。ですが、聞いていた人数より残っている人が多いように感じますので、不確かな情報のような気がしてきました・・・2日経っても何の音沙汰もなく、もう諦めて何度も郵便ポストに履歴書が戻ってきてないか確かめて過ごしてます^^;でも、連絡が来てないのは私だけじゃないみたいなので、もう少し待ってみます! (25日23時10分)
 私もです…。志望動機と学業について少し聞かれただけでした。あっというまに『じゃあ質問はある?』って言われて、自分なんかやらかしたかな、って不安です。。何を見てるんですかね。お互いいい結果が来るといいですね! (31日13時31分)
 技術職で一次面接受けた方いますか?先日テストセンターで受けたSPIが散々な結果だったのに面接の連絡が来ました・・・全通ってことですよね・・・形だけの面接だと思って記念受験してきます。 (8日13時33分)
 昨日、面接受けてきました。どうやら、面接で聞かれる質問は同じだったんですね。ところで、北海道では6人くらいしかいなかったんですが他のところではもっと面接を受けた方いたんですかね~?? (10日11時31分)
 私は事務で応募しました。私の印象としては、若い内から活躍って感じじゃないです。採用担当者にも、“あなた(=私のこと)が志望動機で言ってるやりたいことに携われるのは、30歳中頃になる”って言われました。でも、株式会社になったとはいえ、バックに国がついてるわけですし、まずつぶれることはないと思います。また、株式会社化したことで、コスト意識が強くなり、それにより新しいことにチャレンジできるのではないか(変化を楽しむことができるのではないか)と考え、この業界に興味を持ちました。他の高速道路会社の選考が進んでいるため、具体的な志望理由は書けないので、この辺で…。 (14日11時58分)
 最終の連絡をいただいたのですが、その前に一度会いましょうといわれました。これも面接と考えるべきなのでしょうか?他に、最終の連絡の後、面談の連絡きたかたっていますか?とても不安です・・・。 (22日23時10分)
 あ、今選考中といえばあちらを受けてらっしゃるのですね。ご丁寧なお返事頂いたお礼に、私が職員の方から伺ったあちらの会社の話を書かせてもらいますね。日本一の交通量を持つ路線のため、昼にあまり工事ができないので、徹夜の作業が多いようです。老朽化が激しくてその対策が大変のようです。ドル箱路線を保有してて将来安泰だから、という志望動機だと、苦労するよとおっしゃってました。(道路収入は会社の利益にできないという法的な縛りがあることも理由のひとつでしょうか。)また、サービス残業多いとも伺いました。(サービス残業が多かったこと自体は、公団時代も同じのようです。)本部で一括して処理してたことも、分割民営化の影響で、余計な雑務として多くの職員に圧し掛かってしまって、大変だとおっしゃってました。何か悪いことばかり書いてしまいましたが、これは技術系の職員の方から伺ったお話なので、事務系の方とはちょっと違うかもしれません。しかし、「日本の重要なインフラを支えているのだ!」という誇りは、事務系・技術系関係ないと思います。きっと働き甲斐のある会社だと思っています。長くなりましたが、少しでも参考になれば、幸いです。 (14日13時54分)
 連絡は即日か翌日に来ると思います。あくまで私の経験なのでなんともいえません。金曜に受けると土日またいで月曜にくることもありました。ちなみに四次面接までありました。結果はまだきてません。内定でた方いたらおしえてください。 (26日1時22分)
 ◆◆◆採用選考への正式応募について◆◆◆事務系総合職の採用選考へは、下記書類を弊社宛にご提出いただくことで正式申込となります。会社説明会にご参加いただいていない方でもご応募いただけますので、奮ってご応募ください。○ 2010卒対象 事務系総合職 第2次募集要領1.募集対象者      2010年3月に大学・大学院を卒業見込の方2.募集職種及び人数 事務系総合職 若干名3・選考スケジュール    (1) 応募受付期間    5月18日(月)~5月19日(火)(2) 書類選考結果通知 5月20日(水) 書類選考を通過された方にSPII受験依頼を送信します。)(3) SPI受験期間    5月20日(水)~5月26日(火)  リクルートテストセンターにて受験   ※新潟地区は、リクルートテストセンターがありませんので、希望される方は新潟支社にて受験 (10日21時16分)
 自由記入欄に何書けばいいかわからなくて「面接頑張るからお願いします」とか、苦し紛れに書いたのに通った!書類じゃほとんど落とさないのかな?でも15日までにテストセンター受験って時間がない! (11日23時22分)
 すみません,先ほどの書き込みはES通過ではなくSPI通過の間違いです.失礼しました.私も過去3回受けた中で一番悪い出来だと思っていたのですがなぜか通りました.あまり基準が高くないのかもしれませんよ!もしくはわからなくて適当に選んだ選択肢が奇跡的に正解だったか...いい結果が来るといいですね! (28日14時0分)
 連絡は即日か翌日にきました。金曜にうけて土日またいで月曜にきたことも。あくまで私の経験なのであしからず。ちなみに4次面接までありました。結果はきてません。だれか内定でた方いたら教えてください。 (26日1時26分)
  12日に1次面接を受けて、「通過者には次の日までに連絡します」とのことでしたが、来ませんでした。 ひょっとして、「いや~選考に手間取っちゃって~」とか言って、今日当たり連絡が来るのではないかと、まだ諦められない自分。 面接に手応えがあっただけに残念です。通過された方は次も頑張ってください。 (16日12時16分)
 ありがとうございます。4月中旬になってようやく応募した会社なんですが、面接重ねていくうちに志望度が上がって行って、落ちた場合の不安ばかり高まりますね。ただ、2次でお話したのが人事課長だった気がします。んー自分の聞き間違えなのかなぁ… (23日13時44分)
 情報ありがとうございます。面接で会社の経営理念を聞かれ、あなたにベストウェイしか頭に浮かばず、答えられませんでした・・・イタイです。社長名や資本金などは覚えて言ったのですが、意味がなかったみたいです(^-^;)トホホ私の支社には結構いたみたいですよ (10日20時25分)
 詳しい日程を言うと特定されそうなので控えさせていただきますが、はじめの方、です。あと、ちなみに東京です。面接の最後に私も『1週間以内にリクナビ上で連絡します』と言われましたのでそこまで気にすることはないかと思います。 (3日16時13分)
 私は土木なので他系統の方は分かりませんが、面接日が7日に指定されました。その日の内に内々定が確定し、次の日に意思確認面談および内々定者の懇親会があるとの案内も受けました。まだ切られるかどうかは分かりませんが、ここまできたらあとは勢いで乗り切るしかないような気がします。お互いがんばりましょう!! (5日0時53分)
 日程が選べる人と選べない人の違いってなんでしょうね?職種か面接地域か、はたまたSPIの結果か。SPIできた人はどうぞ選んでください、ボーダー付近の人はこの日時で受けろよ的な感じですかね?↑考えすぎかな? (28日23時52分)
 今日、一次面接と筆記試験を受けてきたんですが面接時に結果は来週中に連絡すると言われました。これってすでに駄目ということなんでしょうかね・・・?。ここを見ると当日か翌日に連絡を貰っているみたいですし。確かにうまく話せなかったんですけど。 (12日0時34分)
 昨日、仙台の東北支社で1次試験を受験し、今日2次面接の連絡を頂きました。来週までに連絡すると聞かされていたため、こんなに早いとは思いもしませんでした。来週頭くらいに連絡があると思っていたので、少し驚いています。来週水曜日に2次面接だそうです。何聞かれるんだろ・・・。 (12日11時56分)
 私は3次面接で落ちました。東日本を選んだ理由ですが、受験会場の問題がありますよね。確か、西日本や阪神は、東京じゃやってなかったと思います。また、地元である埼玉県を担当してるのが東日本だったってのも理由ですね。 (13日14時35分)